Igwe mmanya na-egbu egbu 800-cylinder jụrụ 8-valvụ, ike nke injin dị ike karị
3-Chamber 2-Olululer 2, na-eduzi nduzi nke Knight
Garro Rourr, jiri ọkụ na-enwu enwu, mara mma na ọmarịcha
Gburugburu nke ọma
Nwere ike ịlele ozi niile dị ka Gear, mmanụ, yabụ na ihuenyo LCD.
Oche dị na mbara ala, dị nro, dị mma, karịa, karịa, dị elu dị 698mm, 180mm ala doro anya na-eme ka ị na-akwọ ụgbọala n'enweghị nsogbu.
Anyị na-eji yuan Abs, nha 230mm, dị n'ime iri anọ nke 41mm, na-eme ka ị na-akwọ ụgbọala n'enweghị nsogbu
Mgbe emechara mmiri mmiri atọ ahụ, a na-awụ akpata oyi na arụmọrụ ujo siri ike
14l nke mmanụ mmanụ, oriri nke 3.5l / 100km, echegbula maka ịnya ụgbọ ala dị anya.
Anyị na-eji dayameta 300mm fr diski na selipers anọ, na azụ 260mm diski breeki, calipers anọ na ọpụpụ Duals Asc na-egbochi Mbs Abs mkpọchi.,
Japanese RK mmanụ mmanụ dị larịị, nke na-abawanye ndụ ọrụ nke yinye ma na-eme ka arụmọrụ kachasị mma.
| Nkpurupu (ML) | 471 |
| Cylinders na nọmba | kwụrụ ọtọ karịa cylinder |
| Igwe na-agbanwe agbanwe | 4 |
| Valves n'otu cylinder (PC) | 4 |
| Valve owuwu | Ihu camshaft |
| Mkpakọ Filio | 10.7: 1 |
| Bure X Stroke (MM) | 67x66.8 |
| Ike kachasị (KW / RPM) | 35/8500 |
| Oke Torque (N M / RPM) | 43/7000 |
| Oyi | Mmiri jụrụ |
| Usoro inyefe mmanụ | EFi |
| Gia ngbanwe | 6 |
| Ụdị mgbanwe | Patkwụ |
| Mmife |
| Ogologo × Ogologo (mm) | 2213X828x1230 |
| Oche dị elu (mm) | 698 |
| Ntinye (mm) | 180 |
| Wiilba (mm) | 1505 |
| Ngụkọta uka (n'arọ) | |
| Ibu Ibu (n'arọ) | 195 |
| Mpịakọta mmanụ (L) | 14 |
| Mpempe akwụkwọ | eriri buru ibu |
| Oke ọsọ (km / h) | 160 |
| Taya (n'ihu) | 130/90-zr16 |
| Taya (azụ) | 150/80-zr16 |
| Sistemụ Bracki | Ihu na-eme ka ihe na-egosi |
| Teknụzụ breeki | Abs |
| Sistemu mgbochi | Ihu igwe kwụ ọtọ na-awụfu na-egwuri anya na azụ ikuku dị mma |
| Nkwa egwu | Ihu LCD LCD |
| Oku oku | Dudu |
| Aka | |
| Nhazi ndị ọzọ | |
| Batiri | 12v9a |
